Il presente documento ha lo scopo di descrivere gli interventi che si intendono effettuare nei Comuni di Calceranica al Lago, Caldonazzo, Levico Terme, Pergine Valsugana e Tenna per la riqualificazione del territorio dei laghi di Caldonazzo e Levico.
Rispetto al documento di iniziativa comprensoriale intitolato Relazione illustrativa e documentativa – Completamento asse progettuale 2.2 – Riqualificazione complessiva delle aree prospicienti i laghi di Caldonazzo e Levico, redatto nel 2002, questa proposta progettuale non ne costituisce un mero aggiornamento quanto piuttosto una riproposizione delle sue finalità in una forma coerente con le effettive possibilità di attuazione. In tale ottica, la descrizione delle opere qui presentata si accompagna alla stipula di un “accordo di programma” che costituisce un vero e proprio atto programmatico con il quale i soggetti attuatori istituzionalmente competenti per le varie opere si impegnano a renderne possibile la realizzazione sia in termini economici che giuridici.
Per quanto riguarda i progetti di più ampia portata che investono il territorio dei cinque comuni, originariamente inseriti nella Relazione illustrativa e documentativa sopra citata, pur permanendo l’interesse da parte delle attuali amministrazioni per la loro realizzazione che permetterebbe la piena valorizzazione dell’ambiente e delle specifiche risorse di questo ambito, la natura “immediatamente attuativa” che si vuole dare al presente documento suggerisce di evitare l’inserimento in esso di interventi di viabilità primaria che implichino l’impiego di risorse ed un livello di programmazione che travalica le competenze del governo locale. Ci si riferisce in particolare all’ipotesi di spostamento in tunnel del tracciato della strada statale SS 47, in corrispondenza della sponda nord-orientale del lago di Caldonazzo, che consentirebbe di liberare il lungo lago dal traffico e dalle sue conseguenze sulla qualità paesaggistica ed ambientale, ed allo spostamento della linea ferroviaria Trento-Venezia nei tratti di Valcanover e di Calceranica, dove i binari si sviluppano a stretto contatto con la riva del lago, creando così una barriera insormontabile per l’accesso al bacino lacustre.
La soluzione indicata per quest’ultimo problema è di rialzare il tracciato dei binari a mezza collina, costruendo delle gallerie di collegamento tra S. Cristoforo e Caldonazzo.
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